സോഡ് കട്ടയുടെ പരിപാലനം

ആളുകളുടെ ജീവിത നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് കൂടുതൽ പുൽത്തകിടികളും ഉണ്ട്സോഡ് കട്ടർ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ സോഡ് കട്ടറുകൾ വളരെക്കാലം വിദേശത്താണ്, വിദേശത്തുള്ള സോഡ് കട്ടറുകൾ അതിന്റെ output ട്ട്പുട്ട് 4 ദശലക്ഷമായിരുന്നു. യൂറോപ്പിലും വടക്കേ അമേരിക്കയിലും ഓസ്ട്രേലിയയിലും പ്രധാന വിപണികൾ ഉണ്ട്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, സോഡ് കട്ടറുകൾ ക്രമേണ എന്റെ രാജ്യത്തേക്ക് മാറുന്നു, ഇത് എന്റെ രാജ്യത്തെ ഡയ എക്സ്പോർട്ട് വോളിയം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിച്ചു. സോഡ് കട്ടറുകളുടെ പരിപാലനം വളരെ പ്രധാനമാണ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി പോയിന്റുകൾ പരിശോധിക്കാം.

സോഡ് കട്ടയുടെ ഓരോ ഉപയോഗത്തിനും മുമ്പ്, എണ്ണ ഡിപ്സ്റ്റിക്കിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള സ്കെയിലുകൾക്കിടയിലാണോ എന്ന് നോക്കാൻ ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കുക. 5 മണിക്കൂർ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം പുതിയ മെഷീൻ മാറ്റണം, 10 മണിക്കൂർ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം എണ്ണ വീണ്ടും മാറ്റണം, ഭാവിയിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് എണ്ണ പതിവായി മാറ്റേണ്ടതാണ്. . എല്ലാ മാലിന്യ എണ്ണയും വറ്റിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിൻ ചൂടുള്ള അവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോൾ എണ്ണ മാറ്റം നടത്തണം. വളരെയധികം എണ്ണ ചേർക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം, ഹെവി ട്രബിൾ പുക, അപര്യാപ്തമായ പവർ (സിലിണ്ടറിലെ അമിതമായ കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ), എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കൽ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടാകും വളരെ കുറച്ച്, അല്ലാത്തപക്ഷം, ഉച്ചത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഗിയർ ശബ്ദം പോലുള്ള പ്രതിഭാസങ്ങൾ, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വസ്ത്രങ്ങൾ, പിസ്റ്റൺ റിംഗിന്റെ കേടുപാടുകൾ, അവ എഞ്ചിന് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

അസ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള കാരണങ്ങൾ: ത്രോട്ടിൽ പരമാവധി സ്ഥാനത്താണ്, വായു വാൽവ് തുറന്നിരിക്കുന്നു; സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയർ അയഞ്ഞതാണ്; വെള്ളവും അഴുക്കും ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു; എയർ ഫിൽട്ടർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണ്; കാർബ്യൂറേറ്റർ അനുചിതമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; എഞ്ചിൻ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകൾ അയഞ്ഞതാണ്: എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ് ഡൈൻഡിംഗ്. പരിഹാരങ്ങൾ: താഴേയ്ക്ക് താഴേക്ക് സ്വിച്ച് കുറയ്ക്കുക: സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ ബാഹ്യ വരി അമർത്തുക; ഇന്ധന ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കി ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം വീണ്ടും നിറയ്ക്കുക; എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; കാർബ്യൂറേറ്റർ പുന reset സജ്ജമാക്കുക; ഫ്ലാംബ out ട്ടിന് ശേഷം എഞ്ചിൻ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകൾ പരിശോധിക്കുക: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ശരിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പുതിയ ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

എഞ്ചിൻ സ്തംഭിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. കാരണങ്ങൾ: ത്രോട്ടിൽ കേബിൾ എഞ്ചിനിൽ ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ത്രോട്ടിൽ കേബിൾ തകർന്നിരിക്കുന്നു; ത്രോട്ടിൽ ചലനം സെൻസിറ്റീവ് അല്ല; സ്റ്റാൾ കേബിൾ ബന്ധപ്പെടാൻ കഴിയില്ല. പരിഹാരം: ത്രോട്ടിൽ കേബിൾ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക; മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകഒരു പുതിയ ത്രോട്ടിൽ കേബിൾ; ത്രോട്ടിലിന്റെ സജീവ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഒരു ചെറിയ തുക എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഇടുക; ഫൈക്ക് out ട്ട് കേബിൾ പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

പാവപ്പെട്ട പുല്ലിന്റെ കാരണം: എഞ്ചിൻ വേഗത വളരെ കുറവാണ്; പുല്ല് പുല്ല് പുറംതൊലി തടയുന്നു; പുല്ല് ഈർപ്പം വളരെ ഉയർന്നതാണ്; പുല്ല് വളരെ വലുതും ഇടതൂർന്നതുമാണ്; ബ്ലേഡുകൾ മൂർച്ചയുള്ളവരല്ല. എലിമിനേഷൻ രീതി: അടിഞ്ഞുകൂടിയ പുല്ല് നീക്കംചെയ്യുക പുല്ത്തകിടിമുറിവ്;വരണ്ടതിനുശേഷം പുൽത്തകിടി മുറിക്കുക; ഇത് രണ്ടോ മൂന്നോ മുറിവുകളായി വിഭജിക്കുക, ഓരോ തവണയും പുല്ലിന്റെ നീളം 1/3 മാത്രം; ബ്ലേഡ് മൂർച്ച കൂട്ടുക.

എല്ലാറ്റിന്റെയും വളർച്ചയ്ക്കുള്ള സീസണാണ് വേനൽക്കാലം. പുൽത്തകിടിയിലെ പുല്ല് ഒരു താലംഘിച്ച് പുതിയതായി വളരുന്നു. സ്വമേധയാലുള്ള മൊവിംഗ് വളരെ അധ്വാനിക്കുന്നു. സോഡൽ കട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. തെരുവ് പുൽത്തകിടി നിർമ്മാണത്തിന് അത്യാവശ്യമാണ്. ന്റെ ഉപകരണം. ഇത് വളരെയധികം സ ience കര്യം നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി അവഗണിക്കരുത്. സോഡ് കട്ടർ ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, അത് സമഗ്രമായി വൃത്തിയാക്കുക മാത്രമല്ല, ആനുകാലിക പരിപാലനം നടത്താൻ നിരവധി പരിശോധനകളും ആവശ്യമാണ്.